Arbö Classic Rallye 2003

Ein Highlight der Saison. So kann man diese absolut gelungene Veranstaltung bezeichnen.

Mein Beifahrer, Charly, und ich entschlossen uns ziemlich kurzfristig an der Arbö Classic Rallye teilzunehmen. Von einigen meiner Kunden und Freunde erfuhr ich schon letztes Jahr von dieser Oldtimer Rallye. Und jeder sprach nur das Beste darüber. Was mir von Anfang an schon sehr gut gefiel war der Zeitliche Ablauf. Technische Abnahme am Freitag bis 17:00, Bergprüfung am Freitag Abend mit eigener Siegerehrung und die eigentliche Rallye am Samstag. Somit kann man den Sonntag mit der Familie verbringen.

Also begaben wir uns am Freitag mit meinem Mini in Richtung Selzthal. Treffpunkt Schurlis Garage. Kurzer Boxenstopp beim Mc Donalds in Liezen, zielgenaues Einlaufen zur Vorgegebener Zeit. Dort wurde schon auf uns gewartet. Schurli mit Beifahrer und auch Schurlis Vater samt seiner "Zierleiste" (= Kosename fuer Mutter) mit geborgtem Mini von Michaela, Schurlis Freundin. Das zeigt wieder einmal dass auch Porschefahrer lieber Mini fahren!

Gemeinsam fuhren wir weiter zum Start nach Admont. Teils schon über die Sonderprüfungsstrecke über welche ich noch weiter unten berichten werde.

Das erste Highlight der Veranstaltung war der Preis bei der Anmeldung. €50.- pro Fahrzeug (2 Personen) hatten wir zu berappen. Sogar auf die €5.- Nachnennungsgebühr wurde verzichtet. In diesen €50.- waren nebst üblichen Veranstaltungsutensilien pro Person 3 Essen und 3 Getränke inkludiert!

Nach dem üblichen Begrüßungsprozedere ging es auch schon zum Start. Es galt nun zur Oberst Klinke Hütte zu gelangen. Natürlich mit vorgegebener Zeit aus welcher sich auch die vorgegebene Durchschnittsgeschwindigkeit ergeben sollte.

Die Konditionen der Strecke waren ca. 400m Asphalt und ca. 5km Schotterprüfung. Zu unserem Lauf nur so viel. Wir mussten vor dem Ziel doch einige Minuten warten um die vorgegebene Zeit zu erlangen. Und trotz unseres Versuches sekundengenau einzufahren schafften wir hier leider keine gute Platzierung. Und es lag sicher nicht daran dass wir beinahe unseren Auspuff verloren hatten. Denn dies bemerkten wir erst als wir aufmerksam gemacht wurden. Aber wer hat schon einen Auspuffgummi mit, oder?

Oben gab es dann für die Minifahrer gleich ein Begrüßungsseidl. Organisiert durch den "Minipfarrer" von den Rottenmännern und gespendet vom Wirt der Hütte. Vorweggenommen, die Bergprüfung schaffte unser "Minipfarrer" Andi Köberl vom Miniclub Rottenmann noch.

Als erste Labung auf der Hütte gab es eine heiße Gulaschsuppe mit einem Getränk. Etwas später machten wir uns wieder auf die Socken in Richtung Tal um dort den ersten hängen gebliebenen Mini, genauer Mini Innocenti De Tomaso vom Michael Schellenberger von den Mannhartsberger Mini Freunden ans Schlepptau zu hängen. Leider hatte es ihm bereits wenige Meter nach dem Start das linke innere Achsgelenk zerstört.

Per Seil an Schurlis Mini brachten wir ihn zum ca. 10km entfernten Wölger Sepp welcher uns seine Hebebühne zur Verfügung stellte. In der Zeit wo Charly und ich ein kleines Bier tranken hatten Michael und Schurli die defekte Achse schon ausgebaut.
Nach einigen Benzingesprächen fuhren wir alle weiter, zurück zu Schurli, um bei Ihm in der Gartenhütte noch ein bisschen Medizin in Form von einheimischen Schnäpsen zu verkosten.

Um bei den unten folgenden Bildern auf keine falschen Gedanken zu kommen möchte ich hier erwähnen dass ich nur vor lauter Müdigkeit eingenickt bin.

Früh Morgens machten wir uns wieder auf den Weg um noch beim Innocenti die Achse einzubauen. Es war eine tolle Reparatur. Ich bin nicht einmal schmutzig geworden. Wahrscheinlich hätte ich nicht nur die Taschenlampe halten sollen.

Am Samstag war um 10:00 Start am Haller Dorfplatz. Gestartet wurde nach Startnummernfolge. Die erste Etappe begann gleich mit einer Sonderprüfung. Die 100er Meter so schnell wie möglich mit einer Zielbremsung. Erste Sonderprüfung war geschafft. Jede Etappe enthielt mehrere Zeitkontrollen. Vor diesen hatten wir immer eine geraume Zeit zu warten. Und auch eine oder mehrere Sonderprüfungen waren in jeder Etappe enthalten.

Auch zur zweiten Sonderprüfung startetet wir noch mit sehr guten Vorsätzen. Doch leider irritierten uns die Zuseher etwas so dass wir uns verfuhren. Um nun die Zeit wieder gut zu machen mussten wir bei dieser kleinen Bergprüfung ordentlich drauf drücken. Das Publikum feuerte uns entsprechend an. Doch ab diesem Zeitpunkt konnten wir schon nicht mehr auf Sieg fahren da wir die vorgegebene Zeit doch erheblich überschritten hatten.

Nichts desto Trotz fuhren wir weiter. Auch die gesamte Streckenführung war sehr gut gewählt. Wir kamen von Admont bis nach Bad Mitterndorf. Das Ziel der Ersten Etappe war Trieben. Am Stadtplatz wurde geparkt so dass die Fahrzeuge jeder bewundern konnte. Auch dort gab es wieder Essen und ein Getränk.

Die 2. Etappe brachte uns über wunderschöne Strassen nach Bad Mitterndorf. Mit der 3. Etappe gelangten wir zurück nach Selzthal und die 4. Etappe, die letzte, zurück nach Hall. In der 4. Etappe war die schönste Sonderprüfung inkludiert. Die weiter oben schon erwähnte Schotterprüfung zwischen Selzthal und Admont. Auf dieser Strecke, welche sehr gut mit Publikum besucht war zeigten wir dem Mini auch die Sporen etwas. Von einem schönen Drift in einer lang gezogenen Kurve bis zu einem Sprung war alles enthalten. Die Zuseher dankten mit Applaus.

Im Ziel angelangt gab es auch wieder sehr gute Vepflegung. Leider war es uns aus zeitlichen Gruenden nicht mehr möglich das abschließende Gokartrennen mit zu machen. Den besten Zieleinlauf hatte eindeutig Andi Köberl. Denn er schob seinen Mini über die Ziellinie. Leider hatte dieses Team große Probleme mit der Kupplung.

Den Heimweg nahmen wir noch über den Hengstpass um einen schönen Abschluss zu machen. Um es nicht zu vergessen, unsere Platzierung. Wir schafften Rang 53 von 55 Teilnehmern. Das mit der Gleichmäßigkeit müssen wir noch etwas üben. Auf alle Fälle ist diese Veranstaltung ab nun ein jährlicher Fixpunkt auf unserem Kalender.

Und es würde uns sehr freuen wenn nächstes Jahr mehr Minifahrer daran teilnehmen würden. Ab 10 Minis wird eine eigene Klasse aufgemacht.

Die Preise werden von B.M.C. of Austria gesponsort. Wir halten euch betreffend Termin am Laufenden!

Berni